“叮当、叮当、叮当……”道口值班室内的警报器响起，张军安立即向过往的机动车辆和行人发出提示：“有火车即将接近，马上要关闭道口了，请大家注意安全!”
年关将近，兰州西工务段铁路道口工张军安依然坚守在春运第一线，为出行旅客、过往居民构筑起了一道“安全屏障”。
对于年满60岁的张军安来说，这是他在这个工作岗位的第43个年头，也将是他服务的最后一个春运。
今年春运开始后，张军安工作的兰州西工务段，兰新线列车明显增多，一昼夜通过量超100多对，5至10分钟就通过一趟列车。K24+154道口位于兰州市西固区梁家湾村人口密集区，每天通过道口的机动车和人流量增加，安全压力也随之增大。
为确保春节期间铁路通道口安全，张军安总是会提前站在道口房外接车的位置，挥动手中的信号旗，指挥机动车辆、自行车和行人止步。并在确认道口五米停车线内没有机动车和行人后，通知同班的道口工关闭电动护栏门，封闭道口，按照标准举起手中的信号旗向列车司机发出确认信号。
“列车接近，请注意安全!”几分钟后，列车呼啸而过。就在这短短几分钟间隔里，道口两边机动车辆和行人已排起了长龙。
“大家不要急，行人先走，注意脚底下，小心绊倒。”道口电动护栏刚一打开，张军安和另一位工友就立即投入到繁忙的疏导机动车和行人工作中，指挥机动车和行人有序通行。
“春运期间，学生放假了，走亲访友的人也增多了，我们道口工更是一分一秒不敢懈怠。”张军安说。
列车通过道口的间隙，张军安除了疏导车辆、行人，还要快速清理道口铺面、轮缘槽里的积雪，给地面撒防滑盐，确保道口铺面和轮缘槽始终处于清洁、安全状态。 |
